Сентябрь 7, 2016
3057
Автор: Евгения Кавун

LADA на ММАС-2016: «Мы хотели выступить на равных с другими производителями»

На домашнем Московском международном автосалоне «АвтоВАЗ» чувствовал себя максимально комфортно. Застроив рекордный стенд в 2 000 м², бренд добился высокой посещаемости. Однако радость от ММАС оказалась не полной: начальник управления по маркетингу Александр Бредихин признался Expotory, что LADA хотела выступить на равных с другими производителями, но после отказа большинства участников на выставке оказалось всего три стенда международного уровня.
LADA на ММАС-2016 Мы хотели выступить на равных с другими. Тенденции. Лидеры

Про организаторов и конкурентов

Россия — не только основной рынок нашего бренда. Это наша страна, и пропустить главное национальное автомобильное событие мы не могли.

В этом году «АвтоВАЗ» увеличил площадь стенда — появилась такая возможность после отказа некоторых участников ММАС, и мы ей воспользовались.

Каких-то специальных бонусов от организаторов не было. Что касается уровня мероприятия, то «Крокус Экспо» не первый год проводит ММАС, поэтому проблем с логистикой и застройкой стенда не возникло. Если появлялись вопросы, их решали оперативно. В этом плане с «Крокусом» работать очень приятно.

Expotory. LADA на ММАС-2016 Мы хотели выступить на равных с другими. Тенденции. Лидеры

Жаль, что в выставке отказались участвовать многие бренды. В этом году LADA представила грандиозную экспозицию, к тому же оформленную в новом фирменном стиле — в сером и оранжевом цветах. Мы привезли на ММАС свои лучшие разработки и, естественно, хотели выступить на равных с другими производителями.

Однако на выставке оказалось всего три стенда серьезного уровня — LADA, Hyundai и Mercedes. Остальные не сопоставимы по масштабу и концепции, и больше напоминают экспозиции регионального уровня, а не международного автосалона. Это немного омрачило радость от огромного интереса к нашим автомобилям со стороны журналистов и публики.

Про трафик и интересы публики

Мы довольны трафиком. По моей оценке, на стенде LADA первый выставочный день показал уровень посещаемости 2014 года. Несмотря на то что площадь стенда стала вдвое больше, число посетителей на 1 м² осталось прежним. Значит, на стенде одновременно находилось в два раза больше посетителей.

Накануне ММАС мы волновались, как и все участники выставки, придут ли люди. Но посетителей оказалось действительно много, даже в будни. Нам пришлось увеличить число профессиональных стендистов, поскольку вокруг каждого серийного автомобиля одновременно стояли три-четыре группы потенциальных клиентов.

Что касается интересов публики, в этом году людей привлекли не только яркие концепт-кары, с которыми обычно все фотографируются, но и серийные автомобили.

Про стенд и высокую планку

Стенд мы разработали совместно с GRATA ADV. Формат сотрудничества с застройщиками стендов в нашей компании четко отработан: мы формируем концепт и общей командой работаем над идеей. В этом участвует и отдел маркетинга, и отдел дизайна во главе со Стивом Маттином (главный дизайнер автомобилей LADA компании «АвтоВАЗ» — прим. ред.). Стив принимал непосредственное участие в разработке концепции, а специалисты GRATA преобразовали наши пожелания в готовые технические решения, которые позволили максимально эффективно представить автомобили и, разумеется, обеспечить безопасность конструкции.

GRATA ADV занимались не только конструированием и застройкой, но и всеми активностями на стенде. Мы выбрали эту компанию по итогам жесткого тендера и очень довольны тем, что получили. Агентству удалось поднять планку так высоко, что в 2018 году нам придется как минимум показать тот же уровень. А на самом деле — сделать еще лучше. Это будет непросто, поскольку нынешний стенд LADA — лучшее, что мы делали на международных автосалонах за все 50 лет.

Про классику и высокие технологии

Мы рассматривали разные варианты промо. Остановились на балансе классики, например бумажных буклетов, и интерактива — терминалов с сенсорными экранами. Мы следуем тенденции перехода с бумажных носителей на электронные.

Стенд LADA продолжает удивлять! Приходите и испытайте на себе нашу freezelight zone! А если вы уже были здесь, ищите фот…

Опубликовано LADA 26 августа 2016 г.

Мы постарались сделать подачу информации для посетителей ММАС максимально удобной. Интерфейс терминалов с тачскринами продуман так, чтобы за минимальное число переходов со страницы на страницу люди могли получить максимум данных — узнать технические характеристики, цены, комплектации, цвета и так далее.

На стенде мы организовали специальную интерактивную зону, где гости выставки могли прочувствовать дух бренда LADA. Большой популярностью пользовалась зона фризлайт — темная комната, в которой посетители фотографировались с нашими автомобилями, дополненными световыми эффектами. В эту комнату выстраивалась очередь. Значит, мы угадали с форматом.

На нашем стенде посетители могли сфотографироваться и тут же отправить фото в соцсети или себе на почту с помощью интерактивного терминала. Снимки мы публиковали в наших официальных аккаунтах в социальных сетях. Для нас это дополнительная форма взаимодействия с потенциальными клиентами — если человек фотографируется с автомобилем, значит, продукт ему нравится, и человек хочет отождествлять себя с брендом. В этом наша цель. И мы очень рады такому положительному отношению посетителей ММАС к LADA.

Про открытую экспозицию и тест-драйвы

Помимо стенда внутри павильона, мы сделали экспозицию под открытым небом. На парковке «Крокус Экспо» мы организовали презентационную площадку с серийными автомобилями и площадки для тест-драйвов LADA Vesta и LADA XRay в новых комплектациях — они появятся в продаже в сентябре-октябре. Еще мы построили отдельную трассу, имитирующую городские условия, для тестов Largus Cross и Kalina Cross. Здесь посетители смогли не просто проехать по ровной асфальтированной дороге, а почувствовать, как машина ведет себя в реальных условиях.

Expotory. LADA на ММАС-2016 Мы хотели выступить на равных с другими. Тенденции. Лидеры

Про выставки, соцсети и другой маркетинг

ММАС проходит раз в два года, поэтому он не может заменить нам другие виды маркетинговых активностей. Московский автосалон — своего рода эпохальное событие, где мы можем представить свои разработки, идеи, концепт-кары за два минувших года. И для нас это крайне важно. Поэтому и готовиться к ММАС-2018 мы начали, как только закончился автосалон-2016.

Мы участвуем и в региональных выставках, но с другими целями: в регионах мы совместно с дилерами представляем текущий модельный ряд для прямого контакта с клиентами. Что касается BTL и рекламы — это само собой разумеющееся.

Социальные сети мы используем активно, и эффект от них есть. Жизнь такова, что человек утром, еще до завтрака, просматривает свою новостную ленту в соцсетях. Мы должны соответствовать этой реальности. Наши аккаунты постоянно обновляются, в них представлены фото, видео, прямые трансляции с выставок: подписчики получают самую свежую информацию. Впрочем, соцсети не заменяют традиционные формы подачи информации в Интернете (официальный сайт, лэндинги), а лишь дополняют, делая общение более интерактивным, — мы стараемся войти в максимально плотный контакт с нашими клиентами.

Фото из официального аккаунта LADA и личного аккаунта Александра Бредихина в Facebook


Редакция:

info@expotory.com
+7 (929) 830-77-30
+7 (938) 434-58-64

Главный редактор:

Светлана Лаврентьева

Директор проекта:

Анна Шумилова

При любом частичном или полном использовании материалов с сайта обязательно указывать (для интернет-сайтов - активной не закрытой от индексации гиперссылкой): "Источник информации - Expotory. Эффективные решения для MICE"